液壓插裝閥LIDBHIC-2-1 30阿托斯供應

上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.

其中主要經營如下:

1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品

產品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產品原裝*

貨期問題：產品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售后問題：按照品牌所屬生產廠家標準執行，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修，國家無規定，按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

電磁換向閥 DKE-1751/2 DC24

電磁換向閥 DKE-1751/2-X 220DC

電磁換向閥 DKE-1751/2/WP DC10

電磁換向閥 DKER-1714 24DC

比例換向閥 DKZOR-A-171-D5

液壓插裝閥LIDBHIC-2-1 30阿托斯供應

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。

插裝閥基本組件

組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。

插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現*的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

  意大利ATOS插裝閥，插裝閥工作原理

        意大利ATOS插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

        意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現*的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

        意大利ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達到1000L/min,通經可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制

意大利ATOS插裝閥基本組件

組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。

        意大利ATOS插裝閥作原理

1. 設計因素

意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是同一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。假如同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工本錢勢必增加，插裝閥的上風就不復存在。

2. 體積小、本錢低

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性明顯進步。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替換的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20％。采用意大利ATOS插裝閥的特點如下：

減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（由于插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

3. 功能全、應用廣泛

意大利ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的產業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在很多重量和空間的限制的場合中，傳統產業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是進步生產力和競爭力的唯選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過往的經驗證實：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯限制。

插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 時 閥口封閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口封閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

意大利ATOS插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

比例換向閥 DKZOR-A-171-S5/18 40

阿托斯液壓插裝閥 LIDBHIC-2-1 30 

比例流量閥 QVHZO-A-06/45

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12/I

比例流量閥 QVHZO-TE-06/18/I/PE

比例流量閥 QVKZOR-TE-10/90/I

比例流量閥 QVMZO-A-20/2-S4 

比例溢流閥 RZMO-A-010/210

比例溢流閥 RZMO-A-010/210

比例溢流閥 RZMO-A-010/210/18

比例溢流閥 RZMO-A-010/210

比例溢流閥 RZMO-A-010/315 2O

比例換向閥 DKZOR-T-171-L5 40

比例換向閥 DKZOR-T-171-L5

比例換向閥 DKZOR-T-171-L5 40

伺服比例閥 DKZOR-TE-171-S5

伺服比例閥 DKZOR-TE-171-S5

伺服比例閥 DKZOR-TE-173-D5/I 40

比例換向閥 DKZOR-TE-173-S5/I 40

比例換向閥 DKZOR-TE-173-S5/I